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　　与(yu)刚(gang)刚(gang)过去(qu)的冬春航季相(xiang)比，夏(xia)秋航季的国内(nei)航班安排会更(geng)多，可以承载(zai)的客(ke)流量更(geng)大(da)。据广州民航(hang)职业技(ji)术(shu)学(xue)院副教授綦琦介绍，我国地处北半(ban)球，夏秋(qiu)航(hang)季白天的(de)时间往往会比较长，旅客(ke)出行(hang)时间也可以更(geng)早一(yi)些。