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　　与刚刚过去的冬春(chun)航季相比，夏(xia)秋航(hang)季的国(guo)内航班安排会更(geng)多，可以承载的(de)客(ke)流量(liang)更大。据(ju)广州(zhou)民航职业技(ji)术学院副教(jiao)授綦(qi)琦介绍，我国地(di)处北(bei)半球，夏秋航季白天(tian)的时间往往会比(bi)较长，旅(lv)客出行时(shi)间也(ye)可以(yi)更(geng)早一(yi)些(xie)。