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　　与(yu)刚刚(gang)过去的冬春航季相比(bi)，夏秋航季的国内(nei)航(hang)班(ban)安排(pai)会更多，可(ke)以承载的客(ke)流量更大。据(ju)广州民航职业技(ji)术学院副教授(shou)綦琦(qi)介绍，我国(guo)地(di)处北(bei)半球，夏秋航季白天的(de)时(shi)间往往会比较长(zhang)，旅客(ke)出行时间也(ye)可以(yi)更早一些(xie)。