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  与(yu)刚(gang)刚(gang)过去的(de)冬春(chun)航季相比,夏秋(qiu)航季的国(guo)内(nei)航(hang)班(ban)安(an)排会更多,可以承载(zai)的客流量更大。据广州(zhou)民航职(zhi)业技术学院(yuan)副(fu)教授(shou)綦琦介绍,我国地处北(bei)半球,夏秋航季白天的时间往往会比较长,旅客(ke)出(chu)行时间也可以(yi)更(geng)早(zao)一些(xie)。

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