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　　与(yu)刚刚(gang)过去(qu)的冬春航季相比，夏(xia)秋(qiu)航季的(de)国(guo)内航班(ban)安排会更多，可以承载的客流(liu)量更大。据广州(zhou)民航职业技(ji)术(shu)学院副(fu)教授(shou)綦琦介绍，我国地处北(bei)半球(qiu)，夏(xia)秋(qiu)航季白天的时(shi)间往往会比较长，旅客(ke)出行(hang)时间也可以更(geng)早一些。