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  与刚刚(gang)过去(qu)的冬春航季(ji)相比(bi),夏秋航季的国内(nei)航(hang)班安排会(hui)更(geng)多,可以承载的(de)客流量(liang)更(geng)大。据(ju)广州民航职业技术学院副教授綦琦(qi)介绍,我国地(di)处北半(ban)球(qiu),夏秋航季(ji)白天(tian)的时间往往会比(bi)较长(zhang),旅客出(chu)行时间也可以(yi)更早一些。

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