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　　与刚(gang)刚过(guo)去的冬(dong)春航季相比，夏秋航季的国(guo)内航班(ban)安(an)排会更多(duo)，可以承载的客流量更大。据广州民航职(zhi)业(ye)技术学(xue)院(yuan)副教授(shou)綦(qi)琦介(jie)绍，我国(guo)地处北半球(qiu)，夏(xia)秋航季白天(tian)的时(shi)间(jian)往往(wang)会比(bi)较长，旅客出行时(shi)间也可以更早(zao)一(yi)些。